Ātruma reduktors un ātrumkārba

Ātruma reduktors ir pārnesumkārbas veids, kas ļauj mašīnai darboties ar mazāku ātrumu. Šāda veida pārnesumkārbai ir divi galvenie mērķi: samazināt troksni un palielināt degvielas efektivitāti. Tomēr abi mērķi nav vieni un tie paši, tāpēc ir jāizvēlas jūsu vajadzībām atbilstošā pārnesumkārba. Tālāk ir norādīti vairāki mūsu piedāvāto ātruma reduktora pārnesumkārbu veidi.

Optimizējiet ātrumu un veiktspēju, vienlaikus pagarinot aprīkojuma kalpošanas laiku, izmantojot WLY ātruma reduktora pārnesumkārbas. Kad iekārta darbojas, motors pārsūta jaudu uz reduktora ieejas vārpstu. Pārnesumkārbas reduktors pārvērš jaudu zemākā izejas ātrumā, vienlaikus nododot to caur vārpstu uz pievienoto slodzi. Izvēlieties no slīpiem, c-face, tiešās piedziņas, netiešās piedziņas, planētu, taisnleņķa modeļiem utt.

Ātrgaitas samazināšanas pārnesumkārba

Vispārīgi runājot, reduktora pārnesumkārba ir griezes momenta reizinātājs. To parasti izmanto lietojumprogrammās, kas vēlas samazināt motora izejas ātrumu. Reduktora pārnesumkārba var būt izgatavota no dažāda veida. Tajos ietilpst spirālveida pārnesumkārbas, taisnleņķa pārnesumkārbas un uz vārpstas piestiprināti pārnesumu reduktori.

Reduktora pārnesumkārba sastāv no ieejas vārpstas, izejas vārpstas un vairākiem portiem. Tas var būt izgatavots arī no viena pārnesuma bloka. Šiem zobratiem ir zobrats, ko darbina ienākošā vārpsta. Pēc tam to pārvērš griezes momentā un caur izejas vārpstu pārnes uz piedziņas ierīci.

Reduktora ātrumu nosaka zobratu skaits zobratos un zobrata attiecība. Jo lielāks zobrats, jo vairāk zobu, un jo mazāks zobrats, jo mazāk zobu. Tas ir tāpēc, ka lielāka zobrata griešanās spēks ir proporcionāls apgriezienu skaitam minūtē.

Jaudas zudumus reduktora pārnesumkārbā var samazināt, izmantojot smērvielas. Šīm smērvielām jābūt izgatavotām ar zemu berzes koeficientu. Viņiem vajadzētu būt arī ar labu siltuma izkliedes spēju. Smērvielas jāizmanto visās reducējošās pārnesumkārbas daļās.

Ātruma pārnesumu reduktora kārba

Pārdodu ātruma samazināšanas ātrumkārbu veidi

Ja meklējat pārdošanai reduktora pārnesumkārbas, jūs esat nonācis īstajā vietā. Šeit jūs varat atrast lieliskas vienības, kas ir pilnīgi jaunas un ietver visas oriģinālās etiķetes un iepakojumu.

Pārnesumu ātruma samazināšanas pārnesumkārbām ir daudz dažādu formu. Paralēlās vārpstas reduktors izmanto zobratu ar noteiktu zobu skaitu. No otras puses, taisnleņķa reduktors izmanto planētu tārpu pārnesumu. Visu veidu pārnesumi samazina jaudas daudzumu, ko pārraida elektromotors. Un tiem visiem ir ļoti specifiski mērķi, piemēram, padarīt elektromobiļus efektīvākus.

Reduktoru pārnesumkārbām ir daudz priekšrocību. Tie samazina motora ātrumu, kas ļauj uztverošajam elementam pārvietoties zem jaunā griezes momenta.

Kā profesionāls pārnesumkārbu ražotājs Ķīnā, mēs piedāvājam pārdošanai dažāda veida pārnesumu reduktorus. Sīkāku informāciju skatiet tālāk un, ja jūs interesē, sazinieties ar mums!

Lauksaimniecības jūgvārpstas pārnesumkārba

Planetārā ātrumkārba

Tārpu pārnesumu ātruma reduktors

Spirālveida pārnesumkārba

Cikloidālā ātrumkārba

Uz vārpstas uzstādīta ātrumkārba

ceļamskrūve

Kā darbojas ātruma reduktors?

Ātruma reduktors ir mehāniska ierīce, kas dublē strāvas avota radīto griezes momentu. Tas reizina griezes momentu no strāvas avota un nodod to caur kinemātisko ķēdi uz piedziņas slodzi.

Ieejas ātrums tiek samazināts, izmantojot ieejas pārnesumu, un izejas ātrums tiek palielināts, izmantojot izejas pārnesumu. Izejas zobratam ir vairāk zobu nekā ievades zobratam. Tas palielina pārnesumu vilciena efektivitāti un palielina griezes momentu. Ir iespējams izmantot ātruma reduktorus ar lētākiem pārnesumiem.

Kā izvēlēties ātruma samazinātāju?

Izvēloties ātrgaitas pārnesumkārbas reduktoru, jāņem vērā daudzi faktori. Šie faktori ietver pārnesumu vilciena atrašanās vietu un tā virsmas apstrādi. Energoefektivitāti var ietekmēt arī rites gultņu novietojums.

Vēl viens svarīgs faktors ir griezes stingrība. Vērpes stingrība attiecas uz reduktora pretestību vērpšanai zem slodzes. Vērpes stingrība ir būtiska, lai saglabātu precīzu kustību paātrinājuma un palēninājuma laikā.

Vēl viens faktors, kas jāņem vērā, ir vibrācijas apjoms, ko pārnesumkārba var izturēt. Tas var būt saistīts ar relatīvo mitrumu vai darbības ciklu skaitu.

Ir svarīgi ņemt vērā arī frekvences mērīšanas aprīkojumu, ko izmanto, lai pārbaudītu reduktora motorus. Pārnesumu motori ir jāpārbauda, lai nodrošinātu kvalitāti. Laba ideja ir izvēlēties zobratu motora piegādātāju, kuram ir testēšanas laboratorijas un tehnoloģijas. Tas arī palīdz atrast piegādātāju, kas var piedāvāt vienas pieturas pakalpojumu.

Pārnesumu reduktora apkope

Pārnesumu reduktoriem arī ir jāsaglabā regulārs apkopes grafiks, lai nodrošinātu to efektivitāti un efektivitāti. Pārnesumu reduktora apkope ir būtiska. Kļūmes, kļūdas un sliktu veiktspēju var samazināt līdz minimumam vai novērst, veicot regulāru novērtēšanu.

Eļļošanas materiāli
Katram pārnesumu reduktora ražotājam ir jāizmanto pareizs eļļošanas materiāls. Smērvielai ir jābūt atbilstošām īpašībām, lai uzlabotu veiktspēju. Sākotnēji uzlaušanas laikā smērviela var būt jāfiltrē, lai noņemtu piesārņotājus. Periodiski jāpārbauda smērvielas kvalitāte un tās līmenis.
Ātrumkārbas piesārņojums
Vienīgais, kas atļauts pārnesumu reduktorā, ir smērviela. Putekļi un ūdens var iekļūt caur bojātām blīvēm un izraisīt nopietnus zobratu bojājumus.
Zobratu reduktoru uzglabāšana
Reduktoru motori tiek uzglabāti tīros, sausos un klimata kontrolētos apstākļos ar aizvērtiem un noslēgtiem vākiem, ventilācijas atverēm un notekas. Pat ja pārnesumu reduktors nedarbojas, tā eļļošanas cikls ir jāsaglabā. Šī procesa laikā tas jāgriež, lai nodrošinātu vienmērīgu smērvielas sadalījumu.
Pārnesuma reduktora vibrācija vai troksnis
Pirmā norāde par problēmu ar pārnesumu reduktoru ir troksnis. To var novērtēt, braucot bez slodzes. Būtībā troksnis un vibrācija norāda, ka pārnesumu reduktors ir jāpārremontē vai jānomaina.
Pārnesumu reduktora pārkaršana
Pārkaršana norāda, ka pārnesumu reduktors nav pietiekami ieeļļots. Regulāri pārbaudot pārnesumu reduktora virsmas temperatūru, var novērst pārkaršanas risku. Pārkaršanu var izraisīt berze starp pārnesumiem smērvielas trūkuma dēļ.