Vienfāzes motors
Kas ir vienfāzes motors?
Ar nesarežģītu struktūru un pagarinātu kalpošanas laiku vienfāzes motori ir ideāls "vienkārša, bet efektīva" piemērs. Vienfāzes motori ir definēti kā elektromotori, kas darbojas ar vienfāzes barošanas avotu. Vienfāzes elektromotori ir piemēroti mājsaimniecības un maza apjoma rūpnieciskiem mērķiem, pateicoties to izturīgajai konstrukcijai un zemajam apkopes līmenim.
Vienfāzes motoriem ir divas galvenās daļas: stators un rotors. Stators ir stacionāra motora daļa, kurā atrodas tinumi. Rotors ir motora rotējošā daļa, kurā atrodas magnēti.
Kad statora tinumiem tiek pievadīta vienfāzes jauda, tiek izveidots magnētiskais lauks. Šis magnētiskais lauks mijiedarbojas ar rotora magnētiem, izraisot rotora griešanos. Rotora griešanās ātrumu nosaka vienfāzes jaudas frekvence.
Vienfāzes motori nav tik efektīvi kā trīsfāžu motori, taču parasti tie ir lētāki. To priekšrocība ir arī iespēja iedarbināt un apturēt ātrāk nekā trīsfāžu motori.
Dažādi vienfāzes motoru veidi
-
YL sērijas vienfāzes divu kondensatoru indukcijas motors
-
YC sērijas vienfāzes kondensatora palaišanas asinhronie motori
-
ML sērijas vienfāzes darba un palaišanas kondensatora asinhronais motors
-
YCL sērijas lieljaudas vienfāzes kondensatora palaišanas indukcijas motors
-
JY sērijas vienfāzes kondensatora palaišanas indukcijas motors
-
MY sērijas alumīnija korpuss, vienfāzes kondensatora darbināms indukcijas motors
-
YY sērijas vienfāzes kondensators, kas darbojas ar asinhrono motoru
Kā darbojas vienfāzes motors?
Kad vienfāzes asinhronā motora statora tinumam pieslēdzam vienfāzes maiņstrāvas padevi, maiņstrāva sāk plūst caur statoru vai galveno tinumu. Šī maiņstrāva rada mainīgu plūsmu, ko sauc par galveno plūsmu. Šī galvenā plūsma arī savienojas ar rotora vadītājiem un tādējādi sagriež rotora vadus.
Saskaņā ar Faradeja elektromagnētiskās indukcijas likumu emf tiek inducēts rotorā. Kad rotora ķēde ir slēgta, rotorā sāk plūst strāva. Šo strāvu sauc par rotora strāvu. Šī rotora strāva rada savu plūsmu, ko sauc par rotora plūsmu. Tā kā šī plūsma tiek ražota asinhronā principa dēļ, motors, kas darbojas pēc šī principa, saņēma savu nosaukumu kā asinhronais motors. Tagad ir divas plūsmas, viena ir galvenā plūsma, bet otru sauc par rotora plūsmu. Šīs divas plūsmas rada vēlamo griezes momentu, kas nepieciešams motoram, lai grieztos.
Vienfāzes motora elektroinstalācijas procedūra
2. Savienojiet kopā jebkuru katra tinuma spaili, un tas ir jāpievieno barošanas avota neitrālajam spailei.
3. Savienojiet darba tinuma atpūtas spaili tieši ar barošanas avota fāzes spaili.
4. Savienojiet starta tinuma atlikušo spaili ar barošanas avota fāzes spaili, izmantojot virknē savienotu kondensatoru.
(1) Ķēdē nedrīkst būt vaļīgs savienojums.
(2) Darba tinumam jābūt savienotam tieši pāri barošanas avotam, nepievienojiet palaišanas tinumu nejauši.
(3) Savienojiet kondensatoru ar atbilstošu nominālu, jaudas vērtība nedrīkst būt ļoti mazāka vai ļoti augsta.
(4) Pievienojiet darbības slēdzi tikai ar fāzi.
(5) Vienmēr izmantojiet ķēdes pārtraucēju vai jebkuru aizsargierīci, ja jūsu motors ir smags un dārgs.
220 V vienfāzes motora elektroinstalācijas shēma
Kā mainīt vienfāzes motora virzienu?
Kā pārbaudīt vienfāzes motoru ar multimetru?
- Ja vēlaties pārbaudīt savu vienfāzes motoru ar multimetru, jums būs jāveic šādas darbības:
- Pirmkārt, atvienojiet strāvas padevi motoram.
- Otrkārt, izmantojot savu multimetru, iestatiet to uz omu funkciju un izmēra pretestību starp diviem motora vadiem.
- Treškārt, ja pretestība ir rokasgrāmatā norādītajā diapazonā, tad motors ir kārtībā. Tomēr, ja pretestība ir ārpus šī diapazona, iespējams, ir problēma ar motoru.
- Ceturtkārt, kad esat pārbaudījis pretestību, varat atkal pievienot barošanas avotu motoram un ieslēgt to. Ja motors neieslēdzas, iespējams, ir radusies problēma ar motoru.
- Visbeidzot, ja motors ieslēdzas, bet darbojas ļoti lēni vai rada dīvainas skaņas, iespējams, ir radusies problēma ar motoru. Šādā gadījumā jums jāsazinās ar kvalificētu inženieri, lai diagnosticētu un novērstu problēmu.
Vienfāzes motora traucējummeklēšana
Galvenie vienfāzes asinhrono motoru bojājumi:
1. Motors neieslēdzas:
Cēloņi | Pretlīdzekļus |
---|---|
Var tikt pārtraukta piegāde. | Pārbaudiet galveno barošanu ar testa lampu pie motora spailēm un startera spailēm. Vai arī motora galvenajā slēdzī. |
Pārslodze vai zems palaišanas griezes moments. | Pagrieziet rotoru ar roku un, ja tas var brīvi kustēties, samaziniet slodzi. |
Statora tinumam var būt atvērtas ķēdes vai apgrieztas spoles savienojumi. | Pārbaudiet spoļu tinumus un polaritāti ar testa lampu un, ja kāds gals ir bojāts. Izlabojiet tos, izveidojot katras spoles polaritātes galu savienojumus. Pievienojiet to vai pielodējiet to, un, ja polaritāte ir nepareiza. |
Atvērta ķēde releja ķēdē vai centrbēdzes slēdzis. | Pārbaudiet ar pārbaudes lampu piegādes sērijā un izlabojiet tās. |
Kondensatora tipa motorā var būt bojāts kondensators. | Pārbaudiet kondensatoru ar sērijas testa lampu un nomainiet to. |
Rotora vārpsta var būt iesprūdusi gultņos vai sukās. | Pagrieziet rotora vārpstu, lai redzētu tās brīvo kustību, pārbaudiet gultņus un spēlējieties. |
Josta var būt pārāk cieša. | Pārbaudiet un iestatiet to pareizā secībā. |
2. Drošinātāji ir izpūsti, tiklīdz tiek iedarbināts motors:
Cēloņi | Pretlīdzekļus |
---|---|
Aizsarglīdzekļi var būt bojāti. | Pārbaudiet un iestatiet to pareizā secībā. |
Motors var būt pārslogots. | Pārbaudiet un samaziniet slodzi. |
Startera tinums var būt īssavienojums vai iezemēts. | Pārbaudiet tinumu ar sērijas pārbaudes lampu vai meggeru un izlabojiet to. |
Statora tinumu savienojumi var būt nepareizi. | Pārbaudiet savienojumus fiziski un arī ar sērijas pārbaudes lampu un izlabojiet tos. |
3. Motors ieslēdzas un pēc tam apstājas:
Cēloņi | Pretlīdzekļus |
---|---|
Barošanas spriegums var būt pārāk zems. | Pārbaudiet barošanas spriegumu ar voltmetru un izslēdziet motoru, līdz spriegums palielinās. |
Motors var būt pārslogots. | Fiziski pārbaudiet slodzi un samaziniet to. |
Statora tinumu savienojumi var būt nepareizi. | Pārbaudiet ar sērijas testa lampu un izlabojiet tās. |
4. Pārkarsuši gultņi:
Cēloņi | Pretlīdzekļus |
---|---|
Gultņi var tikt saspiesti. | Pārbaudiet un ieeļļojiet tos. |
Josta var būt pārāk cieša. | Pārbaudiet un pazaudējiet jostu. |
Motors var būt pārslogots. | Pārbaudiet un samaziniet slodzi. |
Rotora saliektā vārpsta. | Pārbaudiet un iztaisnojiet to. |
Iespējams, ka rotors berzē statora serdes. | Pārbaudiet un iestatiet rotora vārpstas stāvokli. |
5. Motora rāmis var būt pārkarsis:
Cēloņi | Pretlīdzekļus |
---|---|
Piedziņas novirze. | Pārbaudiet un izlabojiet to. |
Trīša noregulēšana var nebūt pareiza. | Iestatiet to pareizi. |
Ventilācija var nebūt pareiza. | Uzturiet pareizu ventilāciju. |
Braukšanas problēmas. | Pārbaudiet un izlabojiet. |
Barošanas spriegums var būt pārāk augsts. | Pārbaudiet un izslēdziet motoru, līdz tiek samazināts spriegums. |
Motors var būt pārslogots. | Fiziski pārbaudiet motora slodzi un samaziniet to. |
Statora tinuma vai centrbēdzes slēdža īssavienojums var būt īssavienojums. | Pārbaudiet tinumu un pārbaudiet ar sērijas pārbaudes lampu vai meggeru un izlabojiet to vai uztiniet motoru no jauna. |
6. Motors rada troksni:
Cēloņi | Pretlīdzekļus |
---|---|
Motors brīvi piestiprināts pie pamatnes. | Pārbaudiet un pievelciet uzgriežņus. |
Jebkura motora daļa var būt brīvi piestiprināta. | Pārbaudiet un pievelciet to. |
Iespējams, ka rotors berzē statora serdi. | Pārbaudiet un pareizi iestatiet rotora vārpstu. |
Gultnis var tikt saspiests. | Pārbaudiet un ieeļļojiet gultņus. |
7. Motora ātrums tiek pēkšņi samazināts:
Cēloņi | Pretlīdzekļus |
---|---|
Barošanas spriegums var tikt samazināts. | Pārbaudiet ar voltmetru un apturiet motoru, līdz tiek palielināts spriegums. |
Atvērta ķēde statora tinumā. | Pārbaudiet ar voltmetru un apturiet motoru, līdz tiek palielināts spriegums. |
Motors var tikt pēkšņi elektriski vai mehāniski noslogots. | Pārbaudiet un samaziniet slodzi. |
8. Motora ātrums tiek pēkšņi palielināts:
Cēloņi | Pretlīdzekļus |
---|---|
Barošanas spriegums tiek pēkšņi palielināts. | Pārbaudiet spriegumu ar voltmetru un apturiet motoru, līdz spriegums nokrītas līdz normālam līmenim. |
Motora slodze ir pārāk samazināta. | Pārbaudiet un palieliniet motora slodzi līdz normai. |
Vienfāzes motora izmantošana
1. Sadzīves tehnika:
Vienfāzes motori tiek izmantoti plašā sadzīves tehnikas klāstā, piemēram, ventilatoros, veļas mašīnās, gaisa kondicionieros un ledusskapjos. Tos izmanto arī dažu veidu sūkņos un kompresoros. Vienfāzes motori parasti ir mazāki un efektīvāki nekā trīsfāžu motori, tāpēc tie ir ideāli piemēroti lietošanai sadzīves ierīcēs.
2. Rūpnieciskās iekārtas:
Vienfāzes motori tiek izmantoti plašā rūpniecisko iekārtu klāstā, piemēram, sūkņos, kompresoros, ventilatoros un konveijeros. Tos izmanto arī dažu veidu darbgaldos un iespiedmašīnās. Vienfāzes motori parasti ir efektīvāki un tiem ir nepieciešama mazāka apkope, padarot tos par pievilcīgu iespēju dažādiem rūpnieciskiem lietojumiem.
3. Transports un transportlīdzekļi:
Vienfāzes motori tiek izmantoti vairākos transporta lietojumos, piemēram, elektriskajos velosipēdos un motorolleros. Tos izmanto arī dažu veidu vilcienos un autobusos.
4. Urbjmašīna:
Urbjmašīna ir elektroinstruments, ko izmanto caurumu veidošanai dažādos materiālos, tostarp kokā, metālā, plastmasā un betonā. Vienfāzes elektromotors ir visizplatītākais motoru veids, ko izmanto urbjmašīnās. Šis motora tips ir uzticams un viegli kopjams, padarot to par labu izvēli lieljaudas lietojumiem.
Urbjmašīnas ir dažādu izmēru un stilu, un katra ir paredzēta noteiktam mērķim. Piemēram, dažas urbjmašīnas ir īpaši paredzētas kokapstrādei, bet citas ir labāk piemērotas metālapstrādei.
5. Rotaļlietu ražošana:
Vēl viens vienfāzes motoru pielietojums ir tas, ka tos uzstāda rotaļlietās. Šāda veida motors ir uzticams un viegli kopjams, tāpēc tas ir labs bērnu rotaļlietu izvēle. Vienfāzes motori ir arī lēti, tāpēc tie ir populāra izvēle masveidā ražotām rotaļlietām.
6. Vispārēja lietošana:
Vienfāzes motori tiek izmantoti arī daudzos citos lietojumos, piemēram, biroja iekārtās, medicīnas iekārtās un rūpniecībā. Tos izmanto arī dažu veidu tirdzniecības automātos un bankomātos. Vienfāzes motori ir labāka izvēle daudziem lietojumiem, jo tie ir produktīvāki, noderīgāki un tiem nepieciešama mazāka apkope.
Vienfāzes motoru ražotāji
WLY TRANSMISSION CO.LTD. ir profesionāls ar dzinēju integrētu risinājumu piegādātājs. Mums ir profesionāla tehniskā komanda, kas sniedz tehniskos pakalpojumus pielāgotiem motoriem. Mūsu galvenie produkti ietver gan zemsprieguma, gan augstsprieguma maiņstrāvas motorus, sprādziendrošu motoru, NEMA standarta motoru, vibrācijas motoru, slīdgredzena motoru, līdzstrāvas motorus, īpaša pielietojuma motorus utt.
Izmantojot modernu pārvaldību, pamattehnoloģiju pētniecību un izstrādi un investīcijas progresīvās ražošanas iekārtās, WLY ir panākusi strauju attīstību. Tās produkcija eksportēta uz vairāk nekā 40 valstīm un reģioniem, piemēram, Vāciju, ASV, Itāliju, Lielbritāniju un Nīderlandi. Tās produktus dziļi atpazīst lielākā daļa lietotāju. WLY ir apņēmies nodrošināt uzticamus augstas kvalitātes motoru risinājumus klientiem visā pasaulē un sasniegt vairāk klientu ar labu kvalitāti. Ar cieņu ceram uz sadarbību!
Kā kontrolēt vienfāzes motora ātrumu?
Turklāt, lai sasniegtu kontrolētu ātrumu, varat mainīt frekvenci, polu skaitu, tinumu strāvu utt. Bet jums ir jānodrošina, lai jūsu vienfāzes motors varētu tikt galā ar šīm izmaiņām. Pretējā gadījumā šīs izmaiņas var radīt nopietnus bojājumus.
Kā pārbaudīt vienfāzes motoru?
Pārbaudīt 1 ZS vienfāzes motoru nav īpaši sarežģīti. Jums ir jāveic regulāras pārbaudes, lai pārbaudītu motora darbību. Tātad, jums ir jābūt dziļai izpratnei par 1 fāzes indukcijas motora testēšanas procedūru.
Vienfāzes motori parasti saskaras ar defektiem tinumā, pretestībā, izolācijā, pilnas slodzes strāvā utt. Tāpēc jums vajadzētu pārbaudīt šīs problēmas, lai nodrošinātu 1 ZS vienfāzes motora vienmērīgu darbību.
Pilnas slodzes pastiprinātāja pārbaude
Šis tests ir jāveic, kamēr motors darbojas pilnā sparā. Varat izmantot multimetru, lai pārbaudītu pilnas slodzes strāvas novērtējumu.
Funkcionālais tests
Šis tests palīdz iegūt priekšstatu par šī motora veiktspēju reāllaikā. Šajā gadījumā jums ir jāiedarbina motors un pareizi jāpārbauda rotora kustība. Dažreiz gultņi ir bojāti. Pēc tam tie jānomaina pēc iespējas ātrāk.
Izolācijas pārbaude
Ir nepieciešams uzturēt augstu pretestību starp tinumu un zemi. Šai pretestībai jābūt lielākai par 1 Mohm. To var pārbaudīt, izmantojot ommetru, kam ir augsts spriegums.
Motora tinuma pārbaude
Izmantojiet pretestības testeri, lai pārbaudītu pretestību starp dažādiem spailēm. Iedarbināšanas un kopējās darbības tinumu pretestības ir jāsaglabā attiecīgi maksimālā un minimālā.
Turklāt jums ir jāpārbauda vienfāzes motora veiktspēja pret augstu temperatūru un vibrāciju. Šim nolūkam vibrācijas testi un termiskie testi ir efektīvi. Jums būs izdevīgi sazināties ar uzticamu ražotāju, kuram ir labi aprīkota testēšanas iekārta.