Zobrati un zobratu statīvi

Zobrats ir rotējoša mašīnas daļa ar nogrieztu vai ievietotu zobu, kas savienojas ar citu zobaino daļu, lai pārraidītu griezes momentu. Zobratu sliede (sliede un zobrats) ir lineārs izpildmehānisms, kas sastāv no zobratu pāra, kas rotējošo kustību pārvērš lineārā kustībā. Šos izstrādājumus izmanto darbgaldos, autoiekrāvējos, elektriskajās lāpstās un citās smagajās iekārtās. WLY, profesionāla Ķīna piegādātājs spēj nodrošināt rīku risinājumus, kas atbilst klientu unikālā lietojuma prasībām.

Zobrats ir mehāniska daļa ar zobiem, kas var savienoties viens ar otru. To izmanto plašā mehāniskajā transmisijā un visā mehāniskajā jomā.

Dažādi zobratu veidi

Ir daudz dažādu veidu zobratu, un visizplatītākā klasifikācijas metode ir balstīta uz zobrata vārpstas raksturu. Tos parasti iedala trīs veidos: paralēlā ass, krustojošā ass un pakāpeniskā ass. Paralēlās ass zobrati ietver cilindriskos zobratus, spirālveida zobratus, iekšējos zobratus, zobratu un zobratu zobratus utt. Krustojošo asu zobrati ietver taisnus konusveida zobratus, spirālveida konusveida zobratus, nulles pakāpes konusveida zobratus utt. zobrati utt.

Rack un zobratu mehānismsParalēlās ass zobrati

Pārnesumu un plauktu mehānismsKrustojošie ass zobrati Ķīnas GearsInterleaved Axis Gears
Pārdodu Spur Gears

Spur zobrats

Sviras zobrats ir cilindrisks zobrats, kura zobu līnija ir paralēla ass līnijai. Tā kā to ir viegli apstrādāt, to plaši izmanto jaudas pārvadē.

CNC spirālveida zobrats

Spirālveida pārnesums

Spirālveida zobrati ir cilindriski zobrati ar spirālveida zobu līnijām. To plaši izmanto, jo tam ir lielāka izturība nekā cilindriskajiem zobratiem un tas darbojas vienmērīgi. Pārraides laikā rodas aksiālā vilce.

Konusveida zobrats

Konusveida zobrats

Koniskie zobrati tiek izmantoti, lai pārsūtītu kustību un jaudu starp divām krustojošām vārpstām, un vispārējās iekārtās koniskie zobrati atrodas noteiktā leņķī starp abām vārpstām. Līdzīgi kā cilindriskajiem zobratiem, arī konusveida zobratiem ir taisni konusveida zobrati, spirālveida konusveida zobrati, nulles pakāpes konusveida zobrati utt.

Spirālveida konusveida zobrats

Spirālveida konusveida zobrats

Spirālveida konusveida zobrati ir zobratu veids, kam ir izliekta zoba forma, kas saskaras noteiktā leņķī. Šos pārnesumus parasti izmanto augstas veiktspējas iekārtās, piemēram, transportlīdzekļos, aviācijā un smagajā rūpniecībā.

Mitre Gear

Mitre Gear

Zobu zobrati ir zobrati, kur krustojas abu vārpstu asis un pašu zobratu zobratu nesošās virsmas ir koniskas formas. Leņķveida zobrati visbiežāk tiek montēti uz vārpstām, kas atrodas 90 grādu leņķī viena no otras un ar pārnesumu attiecību 1:1.

Tārpu zobrats un vārpsta

Tārpu zobrats un vārpsta

Tārpa pārnesums ir tārpa un ar to saistītā tārpa riteņa vispārējais nosaukums. To raksturo klusa darbība un liela pārraides attiecība vienam pārim.

Ķīnas planētu rīki

Planetārais zobrats (epicikliskais pārnesums)

A is often used in a variety of applications, including automotive transmissions, off-road motors, and industrial conveying systems.

Iekšējais gredzenveida zobrats

Iekšējais gredzenveida zobrats

Iekšējiem zobratiem cilindru vai konusu iekšpusē ir izgriezti zobi, un tie ir savienoti pārī ar ārējiem zobratiem. Iekšējie zobrati galvenokārt tiek izmantoti planētu pārnesumu piedziņām un zobratu tipa vārpstas sakabēm.

Skrūves zobrats

Skrūves zobrats

Skrūvju zobrati, ko dažkārt sauc arī par krustotajiem spirālveida zobratiem, ir spirālveida zobrati, ko izmanto kustības pārvadei starp vārpstām, kas nekrustojas.

Konisko zobrati no dažādiem materiāliem

Pārdod zobratu

Pielāgoti zobrati un zobrati

Pārnesumu kārba

Statīvs ir lineārs zobratam līdzīgs zobrats, kas savienojas ar cilindrisko vai spirālveida zobratu. To var uzskatīt par īpašu gadījumu, kad sviras/spirālveida zobrata soļa apļa diametrs kļūst bezgalīgs.

Bīdāmo vārtu zobrats

Bīdāmo vārtu zobrats (durvju atvēršanas zobrats)

Bīdāmo vārtu zobrats ir mehānisms, ko izmanto bīdāmo vārtu vienmērīgai darbībai. Šo sistēmu parasti izmanto dzīvojamos un komerciālos lietojumos tās izturības un ērtas lietošanas dēļ.

Celtniecības pacēlāju plaukts

Celtniecības pacēlāju plaukts (celtniecības liftu plaukts)

Celtniecības pacēlāju plaukts ir vertikāla konstrukcija, ko izmanto personāla un materiālu pārvadāšanai būvlaukumos. Tas sastāv no platformas, masta, motora un drošības elementiem, un to bieži izmanto daudzstāvu ēku projektos.

Zobrati un zobratu plauktu materiāli

  • 45 tērauds (oglekļa tērauds mehāniskām konstrukcijām)

45 tērauds ir vidēja oglekļa tērauda pārstāvis ar oglekļa saturu 0.45%. Tā kā to ir ļoti viegli iegūt, no šī materiāla pārsvarā tiek izgatavoti cilindriskie zobrati, spirālveida zobrati, zobratu zobrati, konusveida zobrati, gliemežzobrati un cita veida zobrati.

  • 42CrMo (hroma un molibdēna leģētais tērauds)

Vidēja oglekļa sakausējuma tērauds, kas satur 0.40% oglekļa un hromu un molibdēnu. Tam ir lielāka izturība nekā 45 tērauds, un to var sacietēt ar rūdīšanu vai augstfrekvences rūdīšanu, un to izmanto dažādu zobratu izgatavošanai.

  • 20CrMnTi (hroma un molibdēna leģētais tērauds)

Reprezentatīvs materiāls leģētiem tēraudiem ar zemu oglekļa saturu. Parasti to lieto pēc karburizācijas un dzēšanas. Materiāla izturība pēc termiskās apstrādes ir augstāka nekā 45 tērauda un 42Cr Mo. Virsmas cietība ir aptuveni 55 ~ 60 HRC.

  • Su303 nerūsējošais tērauds

Galvenokārt izmanto pārtikas mašīnās un citās iekārtās, kurām nepieciešams izvairīties no rūsēšanas.

  • Lietais vara sakausējums

Tas ir galvenais materiāls turbīnu ražošanai. Parasti tiek izmantota fosforbronza, alumīnija bronza utt. Lielākā daļa no tārpu pārnesuma materiāliem, ko izmanto iesaistīšanai, ir 45 tērauds, 42Cr Mo, 20Cr MnTi un citi tēraudi. Tārpam un turbīnai tiek izmantoti dažādi materiāli, lai novērstu zobu virsmas salipšanu un pārejas nodilumu, ko izraisa slīdēšana, tārpam un turbīnai graužot kopā.

Rack and Gear

Zobratu apsildāmā apstrāde

Zobratu virsmas apstrāde ir apstrādes process, ko veic, lai uzlabotu materiāla virsmas stāvokli. Galvenais mērķis ir

  • Uzlabojiet izturību pret koroziju un rūsas novēršanu.
  • Uzlabojiet nodilumizturību
  • Uzlabot virsmas raupjumu (gludāku virsmu)
  • Virsma ir vairāk pulēta un skaistāka
  • Uzlabot noguruma spēku

Gear un Rack

Zobrati ir izgatavoti no melnajiem metāliem, krāsainajiem metāliem un inženiertehniskās plastmasas atkarībā no to attiecīgā pielietojuma. Zobu stiprība mainās atkarībā no materiāla veida un termiskās apstrādes metodes.

Ražošanas procesā termiskajai apstrādei ir liela nozīme zobratu un zobratu statņu veiktspējā un izturībā. Papildus metalurģijas komponentu īpašību uzlabošanai termiskā apstrāde ir svarīga arī izmaksu kontrolei un vispārējiem ražošanas procesiem. Šie procesi var arī palielināt zobratu un zobratu plauktu virsmas cietību.

Indukcijas sacietēšana ir viens no visizplatītākajiem termiskās apstrādes procesiem. Šī procesa laikā tērauds tiek uzkarsēts līdz 30-50 grādiem virs augšējā kritiskā punkta ACCM. Pēc procesa tēraudu atdzesē mierīgā gaisā. Šo procesu izmanto vienkāršam oglekļa tēraudam, čugunam un noteiktām nerūsējošā tērauda kategorijām.

Cietināšana ar liesmu ir vēl viens termiskās apstrādes process. Šo procesu izmanto lieliem zobratiem, parastajiem oglekļa tēraudiem un čuguniem. To var veikt, griežot, griežot liesmā vai pakāpeniski karsējot.

Zobu skaits un zobratu forma

Evolucionālā zoba profils mainās atkarībā no zobrata zobu skaita. Jo vairāk zobratu zobu, jo vairāk zobu profils mēdz būt taisns. Palielinoties zobratu zobu skaitam, saknes zoba forma kļūst biezāka un zobrata zobu stiprība.

Zobu skaits un zobratu forma

Kā redzams iepriekšējā attēlā, zobrata zoba sakne ar zobu skaitu 10 tiek daļēji izgriezta zoba saknē, un notiek sakņu griešana. Taču, ja zobratam ar zoba numuru z=10 tiek piemērots pozitīvs nobīde, zobrata stiprību var iegūt tādā pašā mērā kā zobratam ar zoba numuru 200, palielinot zoba virsotnes apļa diametru un zoba biezumu. .

Pārnesumu pārslēgšanas loma

Tas var novērst sakņu griešanu, ko izraisa neliels zobu skaits apstrādes laikā.

Vēlamo centra attālumu var iegūt, pārslēdzot.

Ja zobratu pārim ir liela zobu attiecība, mazākajam zobratam, kas ir pakļauts nodilumam, tiek piemērots pozitīvs pārvietojums, lai sabiezinātu zobu biezumu. Un otrādi, lielāka pārnesuma negatīva pārslēgšana rada plānāku zobu biezumu, tādējādi abu pārnesumu kalpošanas laiks ir tuvs.

Zobratu un plauktu dizains
Kā ieeļļot zobratus

Kā ieeļļot zobratus?

Tas, vai zobrati ir labi ieeļļoti, ietekmēs zobratu izturību un troksni. Zobratu eļļošanas metodes kopumā var iedalīt šādās trīs kategorijās.

  1. – Smērvielu eļļošanas metode.
  2. - Šļakatu eļļošanas metode (eļļas vannas metode)
  3. - piespiedu eļļošanas metode (cirkulējošās eļļas izsmidzināšanas metode)

Eļļošanas metodes izvēle galvenokārt balstās uz zobrata apkārtmēra ātrumu (m/s) un griešanās ātrumu (apgr./min) utt. kā etalonu. Trīs eļļošanas metožu veidi tiek klasificēti pēc apkārtmēra ātruma, un tie parasti ir eļļošana ar smērvielu zemā ātrumā, eļļošana ar šļakatām vidējiem ātrumiem un piespiedu eļļošana lielā ātrumā. Tomēr tas ir tikai vispārīgs etalons, un ir gadījumi, kad apkopes un citu iemeslu dēļ smēreļļošana tiek izmantota ar lielu apkārtmēru.

Gears VS zobrati

Ķīnas Gears

Zobrati

  • The gear is involute tooth shape, while the is “three arcs and a straight line” tooth shape.
  • Pārnesumus darbina, savienojot divu zobratu zobus, savukārt divus zobratus piedzen ķēdes.
  • Zobrats var realizēt transmisiju starp paralēlām asīm un jebkurām pakāpeniskām asīm, savukārt ķēdes rats var realizēt tikai starp paralēlām asīm.
  • Griezes moments, ko pārraida zobrati, ir lielāks nekā ķēdes ratiem.
  • Zobu apstrādes precizitāte un uzstādīšanas izmaksas ir augstākas nekā ķēdes ratiem.
  • Pārnesumkārba ir kompakta, savukārt ķēdes rats var realizēt tālsatiksmes transmisiju.
Ķīnas zobrati

zobrati

  • Ķēdes piedziņa ir piemērota transmisijai ar lielu centra attālumu, un tai ir viegla svara un zemu izmaksu īpašības.
  • Ķēdes un ķēdes rata apstrādes precizitāte un uzstādīšanas precizitāte, kā arī ķēdes piedziņas centra attāluma precizitāte ir mazāka nekā zobratiem, un ir vieglāk mainīt esošās ķēdes piedziņas parametrus (transmisijas attiecību, centra attālumu utt.) vienkāršai uzstādīšanai un apkopei.
  • Parasti ķēdes piedziņai ir augstāki zobrata zobi, un ķēde vienlaikus piedalās savienošanā un zobrata zobu rievas lokā, zobrata sprieguma koncentrācija ir maza, tāpēc ķēdes piedziņai ir liela nestspēja un zobrata zoba virsmas nodilums. ir salīdzinoši viegls.
  • Tā kā ķēdei ir laba elastība un katra ķēdes eņģes daļa var uzglabāt smēreļļu, tai ir labāka buferspēja un vibrācijas absorbcijas spēja, salīdzinot ar stingrajiem kontaktzobu zobiem.
  • Ja pārraides jaudu ierobežo telpa, centra attālums ir mazs, momentānā pārraides attiecība ir nemainīga vai pārraides attiecība ir pārāk liela, ātrums ir ļoti augsts un trokšņa prasība ir maza, ķēdes pārraides veiktspēja nav tikpat labi kā pārnesumu pārnesumkārbai.